记者 段海涛

近几年年均研发投入高达七八十亿元的潍柴，俨然已是制造业中的科技型企业，作为国企改革先锋的谭旭光，也由“谭大胆”变身“科技狂人”，研发投入上不封顶，动辄拿出上亿元奖励科技功臣，先后发布全球首款本体热效率突破51%、52%的柴油机，在氢燃料电池和固体氧化物燃料电池抢先布局、深度研发，这一切都源于潍柴、谭旭光把科技创新摆在发展的最重要位置。

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如今，人工智能等前沿科技将给制造业带来的行业巨变，让谭旭光坐不住了。三四月份，谭旭光两次赴日考察，与日本企业界、大学、科研院所座谈交流，回国后又召集集团管理团队集中学习人工智能、工具链等前沿科技。在谭旭光看来，在日新月异的新科技时代，不改变就灭亡。

“我们不改变自己，就会成为代工厂。”尽管潍柴动力2022年营收超过1700亿元，行业龙头地位巩固，但谭旭光始终居安思危，他提醒潍柴各级管理团队，人工智能等前沿科技带来的颠覆已成为必然，市场只有一次机会，必须要以壮士断腕的精神挑战时代巨变！

“制造企业的数字革命早晚都要干、不干就死亡，要早干不要晚干、要快干不要慢干、要会干不要乱干！”谭旭光说，未来的高端装备通过“大脑”挣钱，传统制造就是代工厂。我们要给动力系统一体化装上智能“大脑”，给整车整机产品装上智能“大脑”，最终为客户创造价值。

笔者了解到，在重卡行业，产能过剩、供大于求、同质化竞争已经常态化。据了解，国内重卡全行业有250万辆的产能，预计今年的市场需求是80万辆，剩余的卖给谁？这个严峻的现实考验着每个从业者。

在谭旭光看来，“人工智能+制造”将加速制造业转型，而在有准备的人眼里，科技革命带来的颠覆性变革，是挑战，但同时也带来了机遇。

在日本东京主持召开潍柴（东京）软件与算力中心筹备会议时，谭旭光号召潍柴，要深度用活日本在机器人、传感器、精密机械等领域的科技资源，聚集全球专家，推动人工智能与高端装备的深度融合，加速产品智能迭代和全正向新产品开发。

谭旭光说，新时代的竞争是“大脑”智慧的竞争、数据模型的竞争、快速应变的竞争，不是传统制造的竞争！为了让各级团队认清当前时代巨变的严峻形势，谭旭光说要在他们的屁股下放个大炮仗，让他们跳起来、蹦起来、跑起来。

笔者注意到，5月5日召开的中央财经委会议强调，要把握人工智能等新科技革命浪潮，推进产业智能化、绿色化、融合化；同日召开的山东省数字强省建设工作推进会，也强调要全力抓好经济社会各领域数字化转型。

显然，谭旭光再一次走在了前面。我们也期待，在谭旭光的鞭策和带领下，潍柴能够利用未来科技继续创造又一个辉煌。