全市公安交通管理工作会议举行，公布2023年工作计划

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首推“数字车管所”，新增5000个停车位

长沙晚报2月10日讯（全媒体记者 张洋子 通讯员 杨哲）2023年，长沙交通管理如何提质？10日，记者从2023年全市公安交通管理工作会议上获悉，全市交通管理工作今年将以推动交通安全治理模式向事前预防转型为导向，从预防事故保安全、疏堵保畅优秩序、规范执法护稳定、便民利企助发展等四方面全面发力，营造更加安全有序畅通的道路交通环境。

转型：交通治理向事前预防升级

会议透露，2023年，长沙交警将研发应用道路交通安全全息作战图，全面整理、汇集历年交通事故数据、电警卡口数据、重点车辆通行线路数据、占道施工数据等134类交通要素超1000亿条，开发多场景AI技战法，为传统交通管理手段赋能，推动道路交通安全治理向事前预防转型升级。

长沙交警还将建立健全挂牌督办、挂账整改工作机制；推进“生命防护工程”，持续提升农村道路安全，抓紧抓实“戴帽工程”，确保戴帽率提升并稳定在95%以上；压紧压实“属地管理、行业主管、执法监管、企业主体、个人防护”五方责任，构建共建共治共享管理格局；聚焦农村地区、易肇事人员、易受伤害人员，全面落实“敲门行动”，针对不同人群推出差异化宣传产品开展面对面精准宣教。

治堵：试点快速路匝道管控策略

目前长沙机动车保有量已突破350万辆，交通疏堵保畅压力巨大。长沙将持续推动断头瓶颈路拉通、片区微循环改造、堵点治理等系统治堵措施落地，提升路网承载能力。推进样板路口建设、信号调优、禁左、单向交通等精细管理措施，提升道路通行效能。

今年，交警将在湘府路、万家丽路等快速路试点匝道管控策略，在上行匝道实行单点自适应信号控制，确保主线流量均衡、流速合理；在下行匝道试点禁左，严防匝道车辆积压倒灌，缓解快速路交通拥堵。今年还将完成1400余个路口的信号调优，更好服务市民出行。

交警还将构建起“7×24”全天候勤务机制，持续整治易致堵、致乱、致祸的严重交通违法，城区严查公交车野蛮驾驶、货车超限超载，机动车违停、不礼让斑马线，电动车逆行、违规搭载多人、不走非机动车道、行人随意横穿马路等不文明交通违法。农村地区严查酒驾醉驾、三超一疲劳、非法营运、低速货车非法载人、变型拖拉机违规上路、摩托车无牌无证、不戴头盔等突出交通违法。

便民：全国首推“数字化车管所”

围绕交管服务如何更加便民利民，会议也公布了2023年的“计划清单”。

据介绍，交警将进一步提升执法能力，对易肇事肇祸的严重违法严查严处的同时，认真落实首违免罚、轻微不罚等人性化执法。

群众最为关注的便民服务，今年还将升级。记者了解到，今年6月前，长沙公安交警将高标准完成井湾子车管所改、扩、建工作。今年还将在全国首推“数字化车管所”，提升便民服务水平，同时建设“无人车管所”，方便群众24小时自助办理车管业务。今年将进一步推进交管“放管服”改革，推行“上门查验”和试点“免查验”服务利企措施，便捷企业批量办理上牌业务；推行服务上门、周末加场和延时办理等措施，方便企业和群众办理交管业务。

针对长沙停车难问题，今年还将在商圈、医院、老旧社区等区域再增5000个路内停车泊位，并重拳治理停车乱，以禁停严管路和设泊位路段为重点区域，严管严查“十类”停车违法行为。