“本来出门过了桥就是一条街,现在要多绕一大圈!”市民张先生近日向解放日报·上观新闻互动平台留言反映称,他是奉贤区海湾旅游区居民,一直居住在佳兆业珊瑚湾小区。约十年前,家门口一条过河马路因桥梁拆除成了断头路,直到现在未恢复,给居民生活造成不便。
桥没了要绕路一公里多
(相关资料图)
8月3日,记者来到现场。佳兆业珊瑚湾小区位于海马路,周边有嘉业海悦、棕榈滩海景城、棕榈滩高尔夫别墅小区、金海湾花苑和滩浒新村等小区,南侧不远便是奉贤的海岸线。6个小区共同组成海棠社区,共3400多户。小区门口东西向的海马路便是张先生留言中提到的断头路。
小区西侧有一条南北向的金汇港河,海马路向西延伸到金汇港河边戛然而止。道路尽头堆放了一米高的黑色垃圾袋,立了“绿化垃圾临时堆放点”的牌子,垃圾堆放处后面有五个红白桩,再往后便是草坪和临河而建的步道。在金汇港河对岸的位置,是海马路的另一头,柏油路尽头安装了一排红白桩,以及一块硕大的警示标识牌,提醒车辆前方没有通路。
佳兆业珊瑚湾小区一名居民告诉记者,“以前海马路贯通时,去镇上买菜很方便,过了桥往北到人民塘路就到了,现在要绕很远的路”。菜场位于奉炮公路和人民塘路交叉口附近,是海棠社区周边唯一一家比较大的菜场。还有很多餐饮店、超市、文具五金店、运营商门店、社区卫生服务中心等居民日常所需的配套业态均位于奉炮公路沿线。
记者从小区西侧海马路断头点出发,准备前往对面奉炮公路,必须向南或向北走其他的桥过河。走南侧的金汇港桥,需要先沿着道路断点与河道间的步道一直向南走到金汇港路。步道上恰好有距离标识,断点旁是“500米”,金汇港路方向的步道尽头是“0米”。再顺着楼梯爬上金汇港桥,走200米左右过河,进而向北拐入海鸥路,同样要再走500米,才可到达奉炮公路,多走了一公里多。如果选择向北走,则要沿着海佳北路向北走800米左右,再向西拐入人民塘路过河,再向南才能抵达社区卫生服务中心等场所。人民塘路不宽,双向二车道,没有人行道,行人通行只能同机动车混行,存在一定安全隐患。因此,向南侧绕行是居民出行的主要选择。
重建方案为何搁置多年
张先生说,2015年左右,他曾通过12345市民服务热线等渠道反映过断头路的问题,当时有部门回复称会重建海马路桥梁,可时至今日没有动静。
十年前,海马路横跨金汇港河的桥梁为何拆除?记者走访中听到两种说法。一名本地居民告诉记者,海马路桥建设很早,“印象里20世纪70年代就有了”,拆除可能是因为年代久远,通行安全无法保障。还有居民说,海马路原本主要功能就是水闸,由于水利方面的原因,水闸靠海更好,便拆除了海马路桥,同时建了南侧靠海岸线附近的金汇港桥,也叫南水闸。
记者针对海马路断头问题联系了奉贤区。奉贤区有关部门工作人员答复称,海马路桥梁拆除确实是因为该桥梁已变成危桥。他告诉记者,拆除不久后,有不少居民反映要求重建桥梁,2017年2月,根据居民诉求,奉贤区人民政府办公室组织召集专题会,确定结合海湾旅游区“南闸公园”建设,由海湾旅游区负责实施海马路桥重建,并纳入“四连通”(即道路连通、河道连通、林绿连通和路灯连通)项目。2017年底,奉贤区政府办再次召集专题会,要求分析金汇港通道间距、通行条件及建设条件等,论证建设方案和时间节点,提出属地加快公建布局的优化和完善。当时,明确由海湾旅游区建管委负责海马路桥重建。海湾旅游区随后结合“南闸公园”配套方案,开展海马路桥重建的深化方案,并请相关单位专题对海马路通道进行现场踏勘、方案比选,并于2018年5月完成桥梁建设的基本方案。
为何迟迟不重建?该工作人员称,目前海马路金汇港桥方案已列入区交通基础设施储备项目,将视项目成熟度、统筹资金及建设用地指标等情况予以推进。
居民需要的是实实在在的桥梁,而不是一套搁置多年的设计方案。项目何时才能推进启动?解放夏令行动将持续关注。
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